Swedish English Spanish Turkish
Du är här: Hem Flygutbildning Gyrokopter | Trike | Flygplan

Välkommen!

E-postadress Skriv ut PDF

Gyrokopter inför landning

Flygskolan.com är en annonspelare som presenterar ultralätt gyrokopter, trike och flygplan.
I Katrineholms flygklubb kan du lära dig att flyga, endast 50 minuter med tåg från Stockholm.


Upplev den otroliga känslan av att själv flyga gyrokopter, flygplan eller trike hos Katrineholms flygklubb. Du kan förverkliga dina flygdrömmar!

 

 

 

  I Katrineholms flygklubb finns möjlighet att ta flygcertifikat för gyrokopter trike och ultralätt flygplan.

 I Katrineholm finns även företaget som har agenturen i Skandinavien för gyrokoptern ELA. Orginalet från autogyrons hemland Spanien som satt standarden i årtionden. 

Instruktör Karl Tidlund är chefsinstruktör i Sverige för gyrokopter och har även skrivit det officiella svenska utbildningsmaterialet för gyrokopterutbildning UL.

Med flerårig erfarenhet inom flyg kan vi erbjuda utrustning av hög kvalitet.

Hur lär jag mig att flyga gyrokopter trike eller flygplan?

Det finns många sätt att trotsa tyngdlagen och ditt första beslut är på vilket sätt du vill komma upp i luften. Du behöver överväga licenskostnader, var du kan utbilda dig, hyra eller köpa, kostnaden för underhåll och service, hangarer... Frågorna blir många så vi tar och benar ut några av dem direkt.

Kostnaden att flyga  

 Förmodligen den största funderingen för de allra flesta av oss. Kostnaden kan enkelt delas upp i tre delar:

  • Kostnaden att köpa eller hyra en flygmaskin
  • Utbildningskostnad - Certifikat
  • Löpande utgifter - underhåll, reparationer, hangarkostnad och tillstånd

Möjligheten att flyga

 Kostnaden är ju självklart inte det enda att fundera på. Olika sätt att flyga har ju sina för och nackdelar. En del typer av flyg tex. skärmflyg och ballonger kan bara flyga i lugna vindförhållanden. Fördelen med tex skärmflyg är att de är lätta att transportera, du kan ta med dem på semestern. Blåser det lite däremot, kan du inte flyga den dagen.
Ultralätta flyg är ofta två-sitsiga och du kan ta med en god vän på en flygtur. Dessa flyg har ju också fördelen att gå fort så du kan fyga till en annan stad eller till och med ett annat land.

Att använda flygmaskinen

 En annan faktor är vad du vill använda flygmaskinen till. Vill du flyga kors och tvärs genom Sverige, kanske inte skärmflyg är något för dig. Vill du använda flygplanet inom jobbet för att frakta tung last, kanske inte ultralätta flygmaskiner är rätt.
Vill du däremot kunna njuta av känslan att flyga själv och möjligheten att kunna ta med en passagerare och förflytta dig snabbt så är kanske ultralätt flyg det som passar dig bäst.

Flygfält

 Slutligen, vilket typ av flygfält finns tillgängligt för dig? En gyrokopter kan starta på en mycket kort sträcka, medan en hangglider kräver en stor bergssluttning (eller bogsering) och konventionella flygplan kräver flera hundra meter av platt startbana. Med ultralätt flyg kan du starta och landa bara du har markägarens tillstånd. Du behöver dessutom inte betala landningsavgifter på statliga flygplatser.

 

Senaste nytt

Ny design på landningställ till ELA gyrokopter
  ELA fabriken har producerat ett nytt landningsställ tillverkat av CNC-skuren aluminium. Det nya landningsstället kan installeras i samma fästen som det tidigare och det väger ett kilo mindre. Det har passerat alla
Polisgyrokopter
Företaget ELA Aviation, beläget i Fuente Obejuna, Córdoba (Spanien), har tagit fram två första gyrokoptrarna för den nationella polisen. Med tanke på det stora intresset från Junta de Andalucía för att använda
Gyrokopterläsning
Popular Rotorcraft Association i USA ger ut pdf tidningar om vad som händer i gyrokoptervärlden. Gå in på www.pra.org och bli medlem för att gratis prenumerera på dessa. Du hittar två nummer av tidningen