Dynali H3 Easy Flyer

Lägsta priset, lägsta kostnaden.


Dynali H3 EasyFlyer


Allt nöje av helikopterflygning med endast ett ultralätt helikoptercertifikat!

Om Helikoptern

H3 EasyFlyer Dynali i Blois - ultralätt helikopter

Ultralätt helikopter med en totalvikt av 450kg.

Dynali H3 EasyFlyer helikoptern är tvåsitsig och har dubbla kontroller.

Helikoptern passar alla möjliga områden såsom: flygfoto, undersökning av kraftledning, skolning och nöjesflygning.

H3 kommer i två utföranden. Som kit eller i färdigt flygbart skick. I Sverige kan maskinen flygas som kit med ett helikoptercertifikat men inom kort kommer en ny ultralätt helikopterklass.

Utförande

Kroppen Dynali H3 EasyFlyer ultralätt helikopter

Chassit är byggt helt byggt i rostfritt stål och det är på detta som alla komponenter sedan är monterade såsom motor, stolar och kabinen.

Kabinen är inte på något sätt bärande; Dynali H3 kan till och med flygas utan chassi, vilket är unikt! Under chassit sitter ett robust landningställ byggt av aluminium.
Landningsstället är brett och ser till att maskinen står stabilt på marken.

Helikoptern har en stjärtbom av aluminium som kan förses med plastkåpa som option.

Stärtrotorn drivs av en drivaxel som löper i röret och är lagrad med SKF kullager. Rotorbladen är byggda av AirCopter och består av stränggjuten aluminuim.
Växellådan är fastsatt i chassit, strax ovanför motorn.
Dynali H3 är designad för maximal säkerhet men med en väldigt låg vikt.


Säkerheten främst!

 Rotor H3 Ultralätt helikopter EasyFlyer Dynali

Alla mekaniska delar på helikoptern är överdimensionerade. Rotormasten är ordentligt fastsatt
i chassit nära motorn, allt för att garantera säkerheten för de ombord.

Chassit och landningsstället är väldigt starka och tillåter hårda sättningar.
Marktester utförda av fabriken tillät en sättning med 600ft/min och MTOW.

Kabinen som är kevlarförstärkt är flexibel. I händelse a krasch så blir
kevlaret ihoptryckt och deformerat utan att spricka.

Dynali H3 är den ideala helikoptern för utbildning.


Användning och flygning

Komfort : sätena i maskinen är väl vadderade och den välbalanserade kontrollen är lätt att styra.
Det finns ingen vibration i kabinen. Med 1,4 meter i kabinbredd finns det gott om plats för två bredaxlade personer att flyga komfortabelt.

Styrsystemet är konventionellt, det är dubbla kontroller för att lära elever att flyga.
Kontrollerna går att anpassa till olika längder och finns för både pilot och passagerare. Motorn är överdimensionerad (100HK). Styrningen är precis och med bra handning.
Kontrollresponsen är direkt.

Ingen annan ultralätt helikopter kan flygas på samma sätt som Dynali utan att det är risk för strukturell deformation eller invertering i hårda svängar.

H3 kan flygas i kraftig vind tack vare sin stabilitet och kraftfulla stjärtrotor. Maskinen har fina flygegenskaper i autorotation.

För korta transporter kan Dynali transporteras på en trailer utan att ta bort huvudrotorn.
Detta möjliggör enkel lastning och transport. För längre transporter tar man enkelt bort bladen. Det är lätt att montera tillbaka rotorn och det krävs ingen inställning eller balansering. Den ultralätta helikoptern Dynali kan lastas i en container på två timmar och det tar ca två timmar att montera tillbaka allt för att flyga igen. Med sin tvåbladiga rotor kan Dynali enkelt få plats i ett garage.

Standardversion H3 Easyflyer i kit

(analoga instrument, inga strobes, standard vit färg) : 100.000,- € (exkl. moms)

Standardversion H3 Easyflyer ready-to-fly

(analoga instruments, inga strobes, standard vit färg) : 110.000,- € (exkl. moms)

Tillbehör

Strobeljus 420€
Personliga färgscheman 2500€
Radio Intercom + Transponder Mode S (exkl. headsets) 4965€
Upplyst kontrollpanel 250€
Landningsljus 690€
Positionsljus (röd + grön) 555€
Solskyddsskärm 350€
12V biluttag 70€

Kostnad för underhåll

I Sverige får underhåll av kit-byggda eller ultralätta flygmaskiner skötas av ägaren själv eller någon delegerad utbildad mekaniker på den lokala flygklubben. Tack vare detta kan man spara enorma kostnader istället för att lämna bort maskinen till en helikopterverkstad.

Serviceintervallerna är : 10, 25, 50, 100 up to 2000 timmar.

Den totala ägandekostnaden beror mycket på bränslepriset av standart 95 oktan bilbränsle.
Den ungefärliga driftskostnaden förutom värdeminskning för en H3 är 80 €/timme.