Jämför ELA och MT gyrokopter

Jämför ELA och MT gyrokopter


2006 startade Flygskolan.com den moderna gyrokopterverksamheten i Sverige. Då höll vi till i Orsa i Dalarna. Vi har haft agenturen den tyska MT , MTO Sport och Calidus gyrokoptern. Sedan våren 2010 har vi valt att representera den spanska gyrokoptern ELA.
Här följer en sammanställning om varför vi har bytt flygmaskin.

När MT O3 gyrokoptern först såg dagens ljus var den egentligen en ELA. Maskinen köptes i Spanien och typades sedan in i det tyska registret under namnet MTO3. Sedan plockades maskinen ner, mättes upp och kopierades till varje detalj. Under följande år ändrades vissa saker på designen men ställer man en MT O Sport och en ELA bredvid varandra ser man onekligen väldigt många likheter.

Likheter och olikheter ELA och MTO Sport gyrokopter.

ELA GyrokopterMT gyrokopter
ELA har en spetsig nos
MTO Sport har en trubbig nos

ELA Gyrokopter med sporrhjulMT gyrokopter utan sporrhjul
ELA har ett sporrhjul...
MTO Sport saknar sporrhjul det blir ofta nött baktill vid skolning

ELA Gyrokopter med propellerskyddMT gyrokopter utan propellerskydd
ELA har propellerskydd...
MTO Sport saknar skydd. Då utsätts propellern i onödan för grus och skräp.

ELA Gyrokopter med riktigt flygtanklockMT gyrokopter med cocacolatanklock
ELA tankar man "utanför" med flygtanklock...
I MTO Sport spiller man lätt bensin i baksätet

ELA har en trygg och säker rotorSprickor på MTO Sport rotor
ELA har rätt design och material för rotor och rotorhuvud...
MTO Sport har fått sprickor i sina rotorer och har tvingats införa intervallkontroller. Läs mer här

ELA är i Orginal väldigt välutrustadÄven med lyxsäten på MTO Sport kommer man inte i närheten av ELA orginal
ELA har som standard väldigt mjuka sköna säten...
...med tillköpta lyxsäten är ändå inte komforten lika bra på MTO Sport

ELA har en lättåtkomlig motor för daglig tillsynSvåråtkomlig service och daglit tillsyn på MT
ELA har en lättåtkomlig motor för daglig tillsyn och oljekontroll...
...man slipper vika sätet för kontroll av kylvatten och olja som på MTO Sport. Gångjärnen mattas.

Fler fördelar med ELA gyrokopter:

Alla detaljer har en lackförsegling
ELA har lackförsegling på alla detaljer som kan skruva upp sig själva...

Ställbara pedaler för skolningHelikopterstandard
ELA har ställbara pedaler för skolning av såväl långa som korta elever...
Alla viktiga detaljer har extra säkerhet.

Sist men inte minst bör nämnas att ELA gyrokoptern klarar att preroteras till 300 RPM, detta innebär en kortare startsträcka.
På MTO Sport kan man endast prerotera till ca 220 RPM.

Dessa skillnader mellan ELA och MT har gjort att vi har bytt gyrokopter från MTO till ELA och är stolta att presentera ELA 07 och ELA 07S på den svenska marknaden.
Välkommen på en provtur!