ELA gyrokopter -Orginalet är här!

Vi är stolta över att vi kan presentera ELA - Orginalet från gyrokopterns hemland.

ELA har över 15 års erferenhet av tillverkning av gyrokoptrar, därför är det inte konstigt att dessa kvalitetsmaskiner har blivit riktmärke för den moderna gyrokopterns utveckling...

Den 22 juni 2009 flögs en ELA gyrokopter av den spanska piloten Fernando Roselló 1311 km över öppet vatten med en snittfart på 161 km/tim. Detta innebar världsrekord i distansflygning för gyrokopter och hela världen (ja, de som vet vad en gyrokopter är) höjde på ögonbrynen.
Inte minst vi på Flygskolan.com
Därför känns det extra spännande att introducera denna maskin på den svenska marknaden.

Maskinen som Fernando flög var en ELA Cougar standardutrustad men med den tank som används till flygbesprutning av åkrar och fält. Standard för en ELA gyrokopter innebär att hela kroppen inklusive stabilisatorn helt är byggd i kolfiber.
Vidare är rotorn en kombination av flygaluminium och kompositmaterial, en rotor av aluminium som kärna med lackad komposit ovanpå för att exakt kunna skapa den släta vingprofil som krävs för maximal rotorprestanda. Rotorn är med framgång testad i vårt kalla nordiska klimat och med sin hårda yta innebär heller inte regn några problem.

Smarta lösningar. ELA 07S har valet mellan handskfack eller instrument i baksits.

Cougarmodellen går att beställa både med eller utan ruta mellan passagerare och pilot.

ELA 07S har extra höga kanter för maximalt vindskydd.

Fakta ELA gyrokopter

Tekniska data
	Tomvikt	245 kg
	MTOW	550 kg
	Tillsatsvikt	305 kg
	Motor	Rotax 912/914 Turbo
	Rotor	Komposit
	Trim	El-Pneumatisk
	Huvudställ	Komposit
	Driftstid	+/- 4 timmar
	Bromsar	Hydraliska skivbromsar med parkeringsbroms

Prestanda ELA gyrokopter
	Max Fart (VNE)	180 km/tim (97,2 knop)
	Minimum Speed (Pilot only)	30 km/tim (16,2 knop)
	Stigprestanda	Maxlast 1500 ft/min
	Bränsleförbrukning	1 person +/- 15 l/hr vid 120 km/tim (65 knop)
	Startsträcka: Vid maxlast	+/- 50 meter (beroende på vind och startyta)
	Rotorhuvud	ELA med integrerad parkingsbroms, pre-rotator & trim
	Propeller	DUC 1,73 Kolfiber

Video. Presentation av ELA Gyrokopter

En högprestandamaskin byggd i en högteknologisk fabrik

Mer information om gyrokopter ELA07S och Cougar

ELA gyrokoptern byggs med den senaste tekniken inom ultralätt flyg.
Ramen är helt byggd av rostfria stålrör utskurna med laserprecision av CNC maskiner, sammanfogat med TIG svetsning. Rostfritt garanterar att maskinen inte rostar även i tuffa miljöer.

Orginalet som sticker ut bland mängden.

Ramen är designad och tested för att klara laster upp till 5 G med max takeoff vikt. Att klara dessa påfrestningar borgar för en trygg och säker flygmaskin. Rotorns kontrollsystem är dubblerat för att möjliggöra flygning från både fram och baksits. Precis som ramen är kontrollsystemet också gjort i rostfritt stål.

Alla kopplingar är monterade på rostfria ZZ (tätade) kullager. Spaken du kontrollerar gyrokoptern med är av modell ”Top Gun” flygspak med rotortrim kontroller samt radioknapp så kallad PTT (push-to-talk).
Rotorhuvudet består av delar utskurna med CNC maskin. Dessa delar är tillverkade av rostfritt stål, höghållfast stål och 7075 T6 flygaluminium. Alla bultar I maskinen är ISO certifierade, vilket garanterar en god standard och kvalité.

Kroppen i alla ELA gyrokoptrar är helt byggd i kolfiber.

ELA gyrokopterns kropp är helt byggd i kolfiber allt enligt den senaste tekniken inom kompositmaterial. Fabriken där maskinen byggs är utrustad för att hålla en jämn luftfuktighet och temperatur.
Ställbar längd på pedaler (så det passar både långa och korta) är standard.
ELA - Cougar modellen går att beställa både med eller utan ruta mellan passagerare och pilot. Detta skapar mycket mer utrymme för den som vill filma eller fotografera.
ELA - 07 modellens kropp är större än Cougar-modellen och är redan från grundutförandet utrustad med två rutor. Den är oerhört bekväm att sitta i och har tillräckligt med utrymme för två väskor. Konstruktionen av kolfiberkroppen är byggd så att om du mot förmodan skulle välta skyddar den över 80 procent av din kropp.

Stabilisatorn och sidroder är helt byggt I kolfiber. Dess aerodynamiska design har noga räknats fram för att uppnå maximal styrförmåga, ännu idag inte matchat av någon konkurrent på marknaden inom samma kategori.

Rotor med aluminiumkärna och en ytfinish av komposit.

ELA rotorn står för 90 procent av gyrokoptern fantastiska flygkänsla.

Rotorn byggs av en kombination av aluminium och komposit. I botten finns en rotor av flygaluminium som sedan är täckt av ett lager komposit. Bladen är certifierade och byggs helt och hållet på fabriken. Testerna för certifieringen visar att rotorn är extremt stark och hållfast. Bladen klarar en dragkraft av upp till 26000 kg i jämförelse med de 6500 kg man maximalt kan komma upp till vid stora påfrestningar.

ELA har satt standarden för moderna gyrokoptrar.

Maximal prestanda, ytfinish, hållfasthet och minimal vibration är de faktorer som gör ELA gyrokoptern till den bästa gyrokoptern på marknaden. ELA har satt standarden för moderna gyrokoptrar.