| UL Certifikat |
|---|
| Har du certifikat för ultralätt flygplan eller certifikat för flygplan? |
|---|
I båda fallen gäller att man skall ha inflygning på respektive typ. Typutbildning på ultralätt flygplan skall handhas av antingen flyglärare, flyginstruktör eller annan certifikatinnehavare som godkänts av KSAK som flyginstruktör på UL-flygplan. Typinflygning får även ske i 1-sitsigt flygplan. Anteckning om typutbildning skall göras i förarens flygdagbok. Där skall också all flygtid införas.
| Följande gäller för utbildningen: |
|---|
Medicinska krav
Som för PPL-A certifikat, dvs läkarkontroll med vilo-EKG, utförd av flygläkare. Efterföljande kontroller kan göras av vanlig läkare.
Ålderskrav
För närvarande 18 år, men eftersom man kan få PPL-A redan vid 17 år finns det möjligheter att söka dispens och påbörja utbildningen redan vid 16 år och med första soloflygning vid 17 år.
Övriga krav för ultralätt
Personutredning som görs av polismyndigheten och socialen. Motsvarar lämplighetsintyg för bilkörkort. Tillsammans med läkarundersökningen och ett personbevis är detta grunden för ansökan om elevtillstånd. Godkända teoretiska och praktiska prov som görs i flygskolan.
För att hålla ultralätt certifikatet giltigt
Du skall förnya det med tillhörande läkarundersökning beroende på ålder: 18 - 39 år 60 månader 40 - 49 år 24 månader 50 år och uppåt 12 månader
För att vara behörig att tjänstgöra som förare av ultralätt flygplan skall du under de senaste 12 månader ha gjort minst 10 starter och landningar under en sammanlagd tid av minst 5 flygtimmar, eller ha gjort en godkänd PFT inför en flyglärare under de senaste 12 månader. För att vara behörig att ta med en passagerare gäller dessutom att du har minst 15 timmars flygtid efter att certifikatet utfärdats, samt minst 10 starter och landningar med aktuell typ under de senaste 90 dagarna.
Flygskolan.com |
Lär dig flyga |
||||
Flygskolan.com partnersTel: 073 580 6787 Epost: info@flygskolan.com Flygskolan.com i samarbete med NAFK (Norrköpings Automobil och Flygklubb)
Copyright © 2008 Flygskolan.com |