ELA gyrokopter
ELA gyrokopter - Orginalet är här!Vi är stolta över att vi kan presentera ELA - Orginalet från gyrokopterns hemland. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniska data | ||
| Tomvikt | 245 kg | ||
| MTOW | 550 kg | ||
| Tillsatsvikt | 305 kg | ||
| Motor | Rotax 912/914 Turbo | ||
| Rotor | Komposit | ||
| Trim | El-Pneumatisk | ||
| Huvudställ | Komposit | ||
| Driftstid | +/- 4 timmar | ||
Bromsar | Hydraliska skivbromsar med parkeringsbroms | ||
| |||
Prestanda ELA gyrokopter | |||
| Max Fart (VNE) | 180 km/tim (97,2 knop) | ||
| Minimum Speed (Pilot only) | 30 km/tim (16,2 knop) | ||
| Stigprestanda | Maxlast 1500 ft/min | ||
| Bränsleförbrukning | 1 person +/- 15 l/hr vid 120 km/tim (65 knop) | ||
| Startsträcka: Vid maxlast | +/- 50 meter (beroende på vind och startyta) | ||
| Rotorhuvud | ELA med integrerad parkingsbroms, pre-rotator & trim | ||
| Propeller | DUC 1,73 Kolfiber | ||
Video. Presentation av ELA Gyrokopter
En högprestandamaskin byggd i en högteknologisk fabrik
Mer information om gyrokopter ELA07S och Cougar
ELA gyrokoptern byggs med den senaste tekniken inom ultralätt flyg.
Ramen är helt byggd av rostfria stålrör utskurna med laserprecision av CNC maskiner, sammanfogat med TIG svetsning. Rostfritt garanterar att maskinen inte rostar även i tuffa miljöer.
Orginalet som sticker ut bland mängden.
Ramen är designad och tested för att klara laster upp till 5 G med max takeoff vikt. Att klara dessa påfrestningar borgar för en trygg och säker flygmaskin. Rotorns kontrollsystem är dubblerat för att möjliggöra flygning från både fram och baksits. Precis som ramen är kontrollsystemet också gjort i rostfritt stål.
Alla kopplingar är monterade på rostfria ZZ (tätade) kullager. Spaken du kontrollerar gyrokoptern med är av modell ”Top Gun” flygspak med rotortrim kontroller samt radioknapp så kallad PTT (push-to-talk).
Rotorhuvudet består av delar utskurna med CNC maskin. Dessa delar är tillverkade av rostfritt stål, höghållfast stål och 7075 T6 flygaluminium. Alla bultar I maskinen är ISO certifierade, vilket garanterar en god standard och kvalité.
Kroppen i alla ELA gyrokoptrar är helt byggd i kolfiber.
- ELA gyrokopterns kropp är helt byggd i kolfiber allt enligt den senaste tekniken inom kompositmaterial. Fabriken där maskinen byggs är utrustad för att hålla en jämn luftfuktighet och temperatur.
- Ställbar längd på pedaler (så det passar både långa och korta) är standard.
- ELA - Cougar modellen går att beställa både med eller utan ruta mellan passagerare och pilot. Detta skapar mycket mer utrymme för den som vill filma eller fotografera.
- ELA - 07 modellens kropp är större än Cougar-modellen och är redan från grundutförandet utrustad med två rutor. Den är oerhört bekväm att sitta i och har tillräckligt med utrymme för två väskor. Konstruktionen av kolfiberkroppen är byggd så att om du mot förmodan skulle välta skyddar den över 80 procent av din kropp.
Stabilisatorn och sidroder är helt byggt I kolfiber. Dess aerodynamiska design har noga räknats fram för att uppnå maximal styrförmåga, ännu idag inte matchat av någon konkurrent på marknaden inom samma kategori.
Rotor med aluminiumkärna och en ytfinish av komposit.
ELA rotorn står för 90 procent av gyrokoptern fantastiska flygkänsla.
Rotorn byggs av en kombination av aluminium och komposit. I botten finns en rotor av flygaluminium som sedan är täckt av ett lager komposit. Bladen är certifierade och byggs helt och hållet på fabriken. Testerna för certifieringen visar att rotorn är extremt stark och hållfast. Bladen klarar en dragkraft av upp till 26000 kg i jämförelse med de 6500 kg man maximalt kan komma upp till vid stora påfrestningar.
ELA har satt standarden för moderna gyrokoptrar.
Minimal vibration, ytfinish, prestanda och hållfasthet är de faktorer som gör ELA gyrokoptern till den bästa gyrokoptern på marknaden. ELA har satt standarden för moderna gyrokoptrar.