|
|
|
| NYHET! ELA - Orginalet från gyrokopterns hemland! |
|
Klicka på bannern ovan för att läsa mer om ELA gyrokopter.
Du vet väl att det finns pontoner till gyrokopter? |
| Hur lär jag mig att flyga? |
![]() |
Du kan förverkliga dina flygdrömmar tillsammans med oss. Det är enklare än vad de flesta tror och med det moderna ultralätta flyget kan alla ha råd att leva sin flygdröm... Det finns många sätt att trotsa tyngdlagen och ditt första beslut är på vilket sätt du vill komma upp i luften. Du behöver överväga licenskostnader, var du kan utbilda dig, hyra eller köpa, kostnaden för underhåll och service, hangarer...Frågorna blir många så vi tar och benar ut några av dem direkt. |
Kostnaden
Förmodligen den största funderingen för de allra flesta av oss. Kostnaden kan enkelt delas upp i tre delar:
- Kostnaden att köpa eller hyra en flygmaskin
- Utbildningskostnad - Certifikat
- Löpande utgifter - underhåll, reparationer, hangarkostnad och tillstånd
Möjligheter
Kostnaden är ju självklart inte det enda att fundera på. Olika sätt att flyga har ju sina för och nackdelar. En del typer av flyg tex. skärmflyg och ballonger kan bara flyga i lugna vindförhållanden. Fördelen med tex skärmflyg är att de är lätta att transportera, du kan ta med dem på semestern. Blåser det lite däremot, kan du inte flyga den dagen.
Ultralätta flyg är ofta två-sitsiga och du kan ta med en god vän på en flygtur. Dessa flyg har ju också fördelen att gå fort så du kan fyga till en annan stad eller till och med ett annat land.
Användning
En annan faktor är vad du vill använda flygmaskinen till. Vill du flyga kors och tvärs genom Sverige, kanske inte skärmflyg är något för dig. Vill du använda flygplanet inom jobbet för att frakta tung last, kanske inte ultralätta flygmaskiner är rätt.
Vill du däremot kunna njuta av känslan att flyga själv och möjligheten att kunna ta med en passagerare och förflytta dig snabbt så är kanske ultralätt flyg det som passar dig bäst.
Flygfält
Slutligen, vilket typ av flygfält finns tillgängligt för dig? En gyrokopter kan starta på en mycket kort sträcka, medan en hangglider kräver en stor bergssluttning (eller bogsering) och konventionella flygplan kräver flera hundra meter av platt startbana. Med ultralätt flyg kan du starta och landa bara du har markägarens tillstånd. Du behöver dessutom inte betala landningsavgifter på statliga flygplatser.








