till vår flygskola och flygbutik.
Lär dig flyga gyrokopter och helikopter!


aserad på Köpings flygfält är vi den flygskola för gyrokopter som ligger närmast Stockholm.


i är återförsäljare för ELA gyrokopter som tillverkas i Spanien - gyrokopterns hemland och den Belgiska ultralätta Dynali Helikoptern.


veka inta att kontakta oss om du har frågor eller önskar att beställa en offert för gyrokopter eller helikopter.
- vi finns här för dig.



Otroligt manövrerbara maskiner. Inte ett flygplan, inte en helikopter...
Det är en Gyrokopter!

helikopter ultralätt


Vi är återförsäljare för den ultralätta helikoptern Dynali som just nu sätter standarden bland UL helikoptrar.

gyro training


Gyrokopterutbildning enligt den officiella handboken från KSAB. Välkommen till oss för en provlektion i gyrokopter.


 Eclipse ELA gyrokopter
Den här gyrokoptern kan bli din till sommaren!

NYA ELA ECLIPSE Den bästa gyrokoptern på marknaden. Nu med sommarkit som standard!

Vi erbjuder utbildning för dig som är absolut nybörjare eller för dig som redan flyger men vill prova något annat. Vi genomför inflygning och licenskonvertering. Några tidigare elever flyger faktiskt Boeing 737 som yrke.

PROVFLYG Gyrokopter hos oss. Ring eller maila för mer information. Priset är 1500 kr.

Om du funderar på att köpa en gyrokopter eller helikopter kan vi erbjuda dig flera alternativ. De gyrokoptrar som vi förordar är den spanska gyron ELA. ELA finns i fyra olika modeller allt från den enkla Juniormodellen till den fullutrustade ELA 07S med Turbomotor.

Helikopter Ultralätt Dynali H3 från Belgien
Vi är stolta över att kunna presentera Dynali helikopter. En ultralätt helikopter som finns i två versioner. En med max totalvikt på 450 kg och en med max totalvikt på 700 kg. Både otroligt läckra, välbyggda och beprövade. Priset är en tredjedel av vad en Robinson R22 kostar. Valet är ditt!

Tveka inte att kontakta oss för att ta reda på mer om hur du blir en pilot med en egen gyrokopter eller helikopter.


  • I am in the middle of figuring out how much pitch a rotor system should have to account for auto-rotations. I am thinking about letting my flight controls give the blades a max of +-12deg (max) feathering movement for its cyclic phases, But as for the collective movement I figure I can start with...

  • Digging through the history of the "heroic period" of helicopter design, which for me extends through the mid-1960s, the thought that keeps hitting me is "nobody wants a helicopter that is easy to fly." The Landgraf chopper, which was so easy to fly that people who flew it had to get more training...

  • While driving around South Maui we came across a grass-fire blocking our way. Soon the firebrigade arrived, but with with a helicopter. And in case you wondered, yes, in the state of Hawaii the firebrigade is yellow. Attachment 125549...

  • Is it just me or are all of Sport Copters websites down?...I can't get any to come up.

  • Good article. It's in the October issue.

  • There seems to be two camps on placement of Hor stabs One side says in prop wash ,one in clean air. I am picturing this scenario Gyro pitches 45* nose down , a HS in clean air may try to push the tail down . An HS centered in the proper wash will be pushing air at a similar direction...

  • New gyro by Trixy anyone else see anything wrong with this?

  • Someone asked if they could film me at a fly-in this weekend. I never really expected to find it on the web. https://www.youtube.com/watch?v=RgxCtmSx2Zk

  • I would like to get a total count so I know how many calendars to order. If you ordered through the P.R.A. please do not put your count here. If you are not a P.R.A. member please put your count here. Thanks, Jake

  • Just thought I would share this interesting example of an electric helicopter; http://www.tier1engineering.com/news/093016

  • The ball bearing I am using for my rotating swash unit just came in the mail! This thing should make any swash plate, a happy swash plate!

  • Just wondering if any folks have considered replacing the standard AN hardware on their gyro with titanium replacements? From my limited research titanium is stronger and practically half the weight. I figure it's easier to pay more than lose weight! If this is practical, does anyone know...

  • This months issue of the the EAA Magazine (October) has a favorable article on gyroplanes. Its in the experimenter section. Dave

  • Hello, I will spend a couple of weeks on Hawaii and I wonder, if there are any gyro-nuts still in this beautiful spot. Many have moved or not posted for a long time. I will be on Oahu, Big Island and Maui in the next weeks. Would love to meet someone, Kai.

  • One of the pilots I am traveling with suffered a prerotator failure on his Cavalon today which forced us to hand spin. It turned out being a terrific lesson in patience and rotor management.